重磅!增城西站正式招标+新增客运功能!恭喜增城再添一个交通枢纽!

重磅,增城交通枢纽项目又有新动态,这次是增城西站!

近日,《增城西站交通集疏运系统规划及周边地区控制性详细规划》开始招标。

增城西站控制性详细规划:包括增城西货运站和周边物流园区两部分。其中增城西货运站用地面积116.89公顷,物流园区类比国内外物流园区案例,结合本站周边规划路网,确定物流园区总面积为490 公顷。

据悉,增城西站也相应增加了客运功能,广州铁路枢纽东北货车外绕线由货运专线变更为客货共线,并与广汕客专相接。

未来增城西站交通集疏运系统规划以广汕公路、新新大道、花莞高速、新派高速合围区域为重点研究范围。

而其中,广州铁路枢纽东北货车外绕线工程项目变更后,正线线路长68.889公里,新建长岗站、太和站、增城站三个站,改建江村编组站、石滩站、仙村站,新建大中桥梁28座、隧道8座、涵洞129座。

项目总投资152.92亿元,其中环保投资38856.9万元。

东北货车外绕线工程项目

其实早在2017年,中铁总公司就和广东省人民政府联合批复了《广州铁路枢纽规划(2016~2030年)》,规划形成“1+5+12”三级物流节点网络,其中增城西站规划为二级物流基地。

为此,政府大力推动广州枢纽东北货车外绕线及增城西站的建设,打造广州市二级物流基地,带动周边地区开发。

三大交通枢纽+机场

助力增城“上天入地”

未来,增城区将有三大交通枢纽,分别是:广州东部交通枢纽(新塘站)、增城火车站交通枢纽(新广州东站)、增城西站综合交通枢纽,形成增城区未来对外交通枢纽的基本布局。

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